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Biografías

Entrevista a Juan Domingo Perón (brindada a periodistas panameños)

Olivos, 16 de enero de 1974 ES LA LEY DEL EMBUDO  Han venido muchos periodistas panameños. Sí; señor Presidente, hemos venido muchos. Señor Presidente, ¿nos puede decir,...

Quino (Joaquín Salvador Lavado)

Fuente: La Opinión Cultural, Domingo 3 de diciembre de 1972. El 29 de septiembre de 1964 aparecía por primera vez la tira cómica Mafalda de Quino. Para recordarla,...

Estanislao Zeballos

No es por azar que elegimos una frase sobre la política exterior argentina para recordar el aniversario de la muerte de Estanislao Severo Zeballos.

Hipólito Yrigoyen – Ficha Biográfica

Hipólito Yrigoyen fue dos veces presidente del país entre 1916-1922 y 1928-1930,  representando a la U.C.R..

Rodolfo Walsh, por Felipe Pigna

¿Quién fue Rodolfo Walsh? ¿Un periodista, un escritor, un militante, un intelectual que fue más allá de ese papel? "Fui lavacopas, limpiavidrios, comerciante de antigüedades...

Juan Cruz Varela

De Juan Cruz Varela se ha dicho que ha sido el “más valiente, más esforzado y siempre el más convencido” defensor de Rivadavia. Tanto que se ha escrito...

Dalmacio Vélez Sarsfield

Dámaso Simón Dalmacio Vélez Sarsfield nació en la cordobesa localidad de Amboy el 18 de febrero de 1800. De joven estudió en el tradicional Colegio Nacional Nuestra Señora de Monserrat de Córdoba y pronto...

Hipólito Vieytes

Nació en San Antonio de Areco el 12 de agosto de 1762. Estudió filosofía y jurisprudencia en el Real Colegio de San Carlos.

Vuotto, de Diago y Mainini

A Pascual Vuotto, Reclus de Diago y Santiago Mainini se los acusó de haber perpetrado el atentado al conservador José Blanch, en donde murieron su cuñada y su hijita.

Voltaire

Hacia mediados del siglo XVIII, en Europa, se hacía conocido un particular árbol genealógico. No se trataba exactamente de un linaje aristocrático, ni de la evolución de algún idioma...

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El Rescate

Llega a la ciudad el tranvía eléctrico

El 22 de abril de 1897 el Tranvía Eléctrico de Buenos Ayres, construido por el ingeniero norteamericano Charles Bright, inauguró un primer tramo recorriendo a 30 kilómetros por hora la avenida Las Heras, desde Canning (hoy Scalabrini Ortiz) hasta Plaza Italia.  Llevaba 36 pasajeros a bordo.