La sobremesa

Fuente: Felipe Pigna. Quizás la primera sobremesa notable de la historia occidental haya ocurrido en Palestina, más precisamente en Canaan, durante unas bodas que pasarían a...

La camelia

Fuente: La Camelia, Buenos Aires, 11 de abril de 1852, págs. 1-3. Temeraria empresa es por cierto arrojarse a escritoras en un pueblo tan ilustrado,...

Manual del perfecto saludador

Compartimos aquí un simpático artículo publicado en la revista Caras y Caretas a principios del siglo XX, que en clave de humor, se mofaba de los...

Imperialismo baldío, por Pablo Rojas Paz

En de octubre de 1492 Cristóbal Colón llegaba al Nuevo Mundo. Había salido de España el 3 de agosto de 1492 y el 12 de octubre –o un...

La Segunda Guerra Mundial

Fuente: Felipe Pigna, Los mitos de la historia argentina 3, Buenos Aires, Planeta, 2006, págs. 299-301. Las potencias occidentales más importantes de la época (EEUU, Inglaterra y...

Santo y Seña de San Martín: “Con días -y ollas- venceremos”

José de San Martín nació el 25 de febrero de 1778 en el pueblo de Nuestra Señora de los Tres Reyes Magos de Yapeyú,...

Pacto Roca – Runciman – El debate de las carnes en la década de...

1° de mayo de 1933   “La industria más genuina del suelo argentino, la ganadería, se encuentra en ruinas por obra de dos factores principales: la...

La muerte de Juan Domingo Perón

El 1º de julio de 1974 murió en Buenos Aires el entonces presidente Juan Domingo Perón. Reproducimos a continuación un artículo aparecido a finales...

Vestir la nación, de Regina Root

En 1810 la Argentina comenzó su largo y sinuoso camino procurando dejar atrás los vestigios coloniales para declararse independiente y, más difícil aun, fijar...

El legado de Lucio V. Mansilla

Lucio Victorio Mansilla, periodista, escritor, militar y diplomático, con una de las vidas más novelescas de la historia argentina, nació en Buenos Aires el...

Redes Sociales

791,323FansMe gusta
4,897SeguidoresSeguir
365,825SeguidoresSeguir
10,963SuscriptoresSuscribirte

El Rescate

Llega a la ciudad el tranvía eléctrico

El 22 de abril de 1897 el Tranvía Eléctrico de Buenos Ayres, construido por el ingeniero norteamericano Charles Bright, inauguró un primer tramo recorriendo a 30 kilómetros por hora la avenida Las Heras, desde Canning (hoy Scalabrini Ortiz) hasta Plaza Italia.  Llevaba 36 pasajeros a bordo.